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El plan de Elon Musk para dominar la era de la inteligencia artificial

🇪🇸 España · Tecnología · hace 3 h · Fuente: Expansión Economía

El plan de Elon Musk para dominar la era de la inteligencia artificial

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Nota: Datos de cotización y análisis actualizados a día de hoy.

La posible fusión entre SpaceX y Tesla llevaría al extremo una estrategia para controlar buena parte de la cadena de valor de la inteligencia artificial. De los robotaxis y robots humanoides a los centros de datos, la IA es el hilo que conecta cada vez más negocios de Elon Musk.

El imperio de Elon Musk está cambiando su centro de gravedad. Después de extender sus negocios por industrias tan distintas como el automóvil, el espacio y las redes sociales, el magnate estadounidense avanza en su apuesta para situar la inteligencia artificial en el corazón de sus ambicione s.

La potencial fusión entre Tesla y SpaceX , las dos joyas de la corona de Elon Musk, profundiza en la apuesta por la inteligencia artificial como el hilo que conecta multitud de elementos de un conglomerado que abarcaría desde la robótica a la exploración espacial.

El Roadster, el superdeportivo de Tesla con tecnología de SpaceX , es un ejemplo de las sinergias entre ambas compañías. Además, es el último vehículo de la empresa diseñado para la conducción manual, puesto que la gran apuesta de Tesla es la IA física , es decir, llevar la inteligencia artificial del software al mundo real, en este caso con vehículos autónomos y robots.

Para Dan Ives, analista de Yorkville Ives, aunque los automóviles siguen siendo la base del negocio de Tesla, la conducción autónoma, los robotaxis y los androides Optimus son los elementos que determinarán buena parte de su valor. Según argumenta, representan alrededor de dos tercios del precio objetivo de 500 dólares por acción.

Sin embargo, algunos inversores ven cierto oportunismo en la posible unión , puesto que Tesla atraviesa un momento más débil , con ingresos estancados y un beneficio neto un 43% inferior en el último trimestre, frente al fuerte crecimiento de SpaceX. La empresa, que cede terreno en eléctricos y acumula retrasos en robótica, ha visto caer su capitalización un 18% en el último año.

Si Tesla engloba las ambiciones de Musk en la IA física, SpaceX concentra desde la infraestructura necesaria para desarrollar IA hasta sus propios modelos y aplicaciones. La compañía creada por el hombre más rico del mundo para conquistar el espacio obtiene ya más ingresos de su división de Super Intelligence (SI) que de sus negocios espacial o de conectividad.

Esta división batió previsiones tras ingresar 7.560 millones de dólares en el tercer trimestre, el 52% de la facturación de SpaceX, frente a solo 813 millones de dólares un año antes. Además, es el mayor generador de ebitda ajustado , métrica en la que pasó de pérdidas de 428 millones a 4.953 millones positivos.

La buena marcha del negocio ha llevado a UBS a elevar un 52% su previsión de ingresos de SI para 202 7, hasta 130.774 millones de dólares, y a subir de 210 a 230 dólares su precio objetivo para SpaceX.

Musk dibuja un escenario muy ambicioso para SpaceX gracias a la inteligencia artificial. El empresario ha reiterado que el grupo, con un valor bursátil de 2 billones de dólares, podría alcanzar entre 500.000 millones y un billón de dólares de ingresos recurrentes anualizados a finales de 202 7, una previsión que descansa en el negocio de IA, especialmente en su condición de proveedor de capacidad de cómputo.

SpaceX está acelerando en su faceta de hiperescalador , con enormes centros de datos que destina tanto a desarrollar sus propios modelos como a alquilar capacidad a terceros, entre ellos Anthropic y Google.

En este sentido, UBS destaca que el crecimiento de ingresos de SpaceX se está acelerando gracias al alquiler de capacidad de cómputo de IA , en un mercado en el que la fuerte demanda incrementa los precios de alquiler de estas infraestructuras.

La compañía cuenta ya con 1,7 GW de capacidad de cómputo y pretende elevarla hasta 13 GW a finales de 2027. Musk dice que existe la posibilidad incluso superar los 20 GW si logra desplegar suficiente energía y refrigeración.

UBS calcula que alcanzar los 13 GW requerirá alrededor de 350.000 millones de dólares de inversión , lo que situaría a SpaceX “en el mismo terreno” que los grandes hiperescaladores.

“Vamos a afrontar una escasez de capacidad de cómputo para superinteligencia que va a durar mucho tiempo”, aseguró Musk a los analistas. El empresario sostiene que le “persiguen sin descanso todos los hiperescaladores y decenas de compañías” para reclamar más y más potencia para IA. “Podríamos alquilar varias veces nuestra capacidad si dijéramos que sí a todo el mundo”, afirmó.

La escasez juega a favor de SpaceX también en precios . La compañía está cerrando contratos por encima del rango de 30 a 50 dólares por vatio que manejaba un trimestre antes. La rentabilidad de la inversión es tal que l a nueva capacidad de cómputo se amortiza en menos de un año , un periodo que Musk cree que podría acercarse a los seis meses en 2027.

Bank of America dice que la atención de los inversores se centrará precisamente en el retorno de las fuertes inversiones de capital (capex) de Super Intelligence, y en las futuras necesidades de inversión y financiación.

El capex hasta septiembre se sitúa en 48.069 millones de dólares , de los que 39.995 millones corresponden a SI. Musk ha asegurado que la compañía ha captado recientemente 40.000 millones de dólares de deuda para comprar chips de Nvidia.

SpaceX quiere controlar también los modelos y aplicaciones de IA . La compañía desarrolla Grok y el agente Grok Bot, y ha comprado Cursor por 60.000 millones de dólares.

El siguiente eslabón son los chips y ahí vuelve a aparecer Tesla. Ambas compañías colaboran en Terafab, el proyecto para fabricar semiconductores para vehículos autónomos, robots, sistemas de IA y centros de datos en el espacio . Terafab aspira a fabricar sus primeros chips de prueba en 2027 y alcanzar la producción en volumen en la segunda mitad de 2028.

La estrategia de Musk se apoya además en la conexión entre las distintas infraestructuras de SpaceX. La conectividad de Starlink es otro elemento crucial, que ganará peso en un mundo con cada vez más agentes autónomos inteligentes, vehículos y robots.

Los cohetes tienen un papel fundamental, porque Starship abarata y acelera el despliegue de la red satelit al. También son claves en el proyecto Starmind para llevar cómputo al espacio, una apuesta ambiciosa con la que Musk quiere seguir multiplicando la capacidad disponible para ejecutar la IA.

Musk señala todas estas sinergias para defender una eventual unión entre Tesla y SpaceX. El empresario argumentó la semana pasada que ambas compañías tienen mucho que ganar estrechando la colaboración en software de inteligencia artificial, diseño de chips y Terafab, robótica, conectividad y la futura constelación de centros de datos orbitales Starmind.

Estas sinergias, sin embargo, no convencen a todos de la necesidad de una fusión. Tesla y SpaceX ya pueden compartir proyectos y tecnología sin estar integradas y sumar negocios con perfiles tan distintos podría provocar un descuento de valoración del conglomerado.

La potencial unión, a la que Ives da una probabilidad del 80-90% en 2027, también fortalecería el control de Elon Musk sobre su imperi o. El magnate tiene el 85% de los derechos de voto de SpaceX, mientras que en Tesla posee menos del 20% y ha reclamado más influencia sobre la compañía para avanzar en inteligencia artificial y robótica.

Musk ha advertido de que una fusión está lejos de estar asegurada. De momento, tan solo se han constituido comités independientes y, de activarse, debería superar un intenso escrutinio regulatorio.

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El plan de Elon Musk para dominar la era de la inteligencia artificial

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